ビーノのレストア６（年式・型式ルーツを探れ！）

このビーノは、車体番号が削られた状態で購入しましたので（SAまでは確認できるので、SA10J(YJ50R)なのは確定済。）年式、型式が不明です。でも、車体があればヒントがあります。まず、タイヤ、「１５００」とありますが、これは、２０００年の１５週目と言う製造した日にちになります。よってタイヤ交換をしていない車体なら、２０００年以降に車体が組み立てられた。と言うことになります。ちなみにSA10J型は、２０００年からなので、このタイヤが標準でつけられたものと、ほぼ確定できます。（中古のタイヤを付けられた場合、確定不能。）

SA10J(YJ50R)は、2000年排気ガス規制適合から5AU(YJ50R)から変更になっているので、（ややこしい！） エンジン型式が3KJではなく、A133Eが付いているはず。この車体は、A133Eでした。この型の２ストビーノは、２００３年まで生産されていたので、２０００年から２００３年に製造せれていたモデルで濃厚。

では、他の品番で、２０００年から２００３年までに変更を受けている部品を探っていきます。ヤマハは部品羂索がホームページ上からできるので、大変便利。マフラー、キャブレターは、その年式ごとにアップデートされているので、これでほぼ確定できることでしょう。調べてみると、キャブレター２０００年モデルと一致。マフラー１９９９年モデルと一致・・　　　えっ、１９９９なの？排ガス規制前のマフラーなので、通常ありえない。キャタライザー無しのマフラーが２０００年以降つくことがあるのだろうか・・

排ガス規制を調べてみると、継続生産車でも１９９９年９月から規制開始なので、このマフラーが使用されていることは考えにくい・・元のユーザーが交換したのか・・
とにかく２０００年モデルが濃厚。

YJ50R VINO model2000 SA10J(5AU9) coler B

そして、販売年月日、１９９９・０８

１９９９・０８ですと～　　規制まで１っか月・・まさかこのときのモデルなのか・・まぁ、ありえませんね～

たぶん・・


排気ガス規制（国土交通省）